空氣彈簧壓縮機(jī)使用溫度標(biāo)準(zhǔn)

空氣彈簧壓縮機(jī)溫度過(guò)高是空氣壓縮機(jī)應(yīng)用全過(guò)程中較為普遍的常見(jiàn)故障之一，尤其是在野外作業(yè)的移動(dòng)式空壓機(jī)。文中對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，找到各種各樣很有可能的緣故，并進(jìn)行剖析。

1、工作溫度高造成空壓機(jī)溫度上升。這主要是從2個(gè)層面危害空氣壓縮機(jī)。

A：溫度越高，氣體越較?。ㄈ缤吆０慰諝鈮嚎s機(jī)高效率低一樣），造成空氣彈簧壓縮機(jī)高效率降低，使空氣彈簧壓縮機(jī)有越多的時(shí)間運(yùn)載和帶上負(fù)荷越大，造成空氣彈簧空壓機(jī)造成的卡路里越多，空氣彈簧空壓機(jī)的氣溫就越高。

B：一般空氣彈簧壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)方案時(shí)，都是有一個(gè)設(shè)計(jì)方案運(yùn)作工作溫度（30-40度）?？諝鈴椈蓧嚎s機(jī)在設(shè)計(jì)運(yùn)作工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)的最高溫度一般貼近空氣彈簧壓縮機(jī)維護(hù)溫度。假如空氣彈簧壓縮機(jī)工作溫度高過(guò)設(shè)計(jì)運(yùn)作工作溫度，會(huì)造成空氣壓縮機(jī)溫度上升，使空氣彈簧壓縮機(jī)乃至超出空氣壓縮機(jī)關(guān)機(jī)溫度，造成空氣壓縮機(jī)溫度過(guò)高.

2、空氣彈簧壓縮機(jī)系統(tǒng)軟件缺油。

可以查驗(yàn)燃?xì)馔暗挠土?。泊?chē)泄壓后，潤(rùn)滑脂處在靜止不動(dòng)情況時(shí)，油量應(yīng)稍高于高油量標(biāo)識(shí)H（或MAX）。機(jī)器設(shè)備運(yùn)作環(huán)節(jié)中，油量不可以小于低油量標(biāo)示L（或MIX）。如發(fā)覺(jué)剩余油不夠或未觀查到油量，應(yīng)該馬上泊車(chē)給油。

3、斷油閥（斷油閥）工作中異常。

斷油閥一般為二位二位常閉真空電磁閥，運(yùn)作時(shí)打開(kāi)，終止時(shí)關(guān)掉，以避免燃?xì)馔皟?nèi)的油再次噴到發(fā)動(dòng)機(jī)并從機(jī)頭噴出來(lái)。關(guān)機(jī)時(shí)的進(jìn)風(fēng)口。假如載入時(shí)不開(kāi)啟該部件，主機(jī)遇因缺油而快速提溫，比較嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)損壞螺釘部件。

4、機(jī)油濾芯問(wèn)題。

答：假如油分離器阻塞，進(jìn)氣閥沒(méi)有開(kāi)啟氣體彈簧應(yīng)用溫度規(guī)范，空壓機(jī)空氣彈簧油沒(méi)法抵達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，主機(jī)遇因缺油而快速提溫。

B：油分離器阻塞，總流量降低。有一種狀況是空壓機(jī)因發(fā)燙而沒(méi)有徹底拆卸。空氣彈簧壓縮機(jī)溫度遲緩提升產(chǎn)生高溫，另一種情形是空氣壓縮機(jī)卸載掉后空氣壓縮機(jī)溫度上升。由于空氣壓縮機(jī)載入時(shí)空氣彈簧壓縮機(jī)內(nèi)部汽壓高，空壓機(jī)油可以根據(jù)，空氣壓縮機(jī)卸載掉后空壓機(jī)油放低。空氣彈簧空壓機(jī)油難以根據(jù)空壓機(jī)油濾芯。空氣彈簧空壓機(jī)很熱。